Робота
Працюючи в одному з чотирьох первинних напрямків (а саме проектування, випробування, виробництво або гонки), обов'язки сучасного інженера автоспорту сильно відрізняються. Зазвичай, ті, хто бере участь у трьох попередніх областях, будуть виконувати такі завдання та обов'язки:
- Оцінка нових ідей з урахуванням продуктивності, вартості, безпеки та міцності
- Тестування компонентів та кузовних конструкцій з метою покращення експлуатаційних характеристик транспортних засобів
- Проектування прототипів за допомогою комп'ютерного програмного забезпечення
- Тестування робочих моделей до повномасштабного виробництва
- Побудова виробничої моделі
- Проведення тестів з контролю якості
- 'Оздоблення' гоночних моделей із логотипами спонсорів та команди
Для інженерів, що працюють на трасі гоночного дня, у контрольному списку дня може бути зазначено:
- Налаштування транспортних засобів відповідно до доріжок та погодних умов
- Моніторинг швидкості двигуна та інших пов'язаних з цим даних під час гонки
- Тонка настройка транспортного засобу та передача водіїв відповідних технічних вказівок
- Проведення «післятестових випробувань» для виявлення будь-яких ознак пошкодження після гонки
Які вимоги до вступу?
Як ви, напевно, можете уявити, що кількість активних та відкритих вакансій інженерів з автоспорту є обмеженою - питання стало ще більш переконливим, враховуючи висококонкурентний характер кар’єри. Для того, щоб виділитися та зайнятись на місцях, ймовірно, що кандидату знадобиться великий досвід у галузі машинобудування (або тісно пов'язана область: наприклад, електронне управління, механіка, виготовлення компонентів), а також деякі відповідні кваліфікації підкріпити це.
Незалежно від рівня галузі, на яку ви можете пробувати кар'єру, здобувши кваліфікацію на рівні ступеня, завжди бажано, перш ніж подавати заявку на відповідні ролі. Ви можете пройти курси, притаманні інженерії автоспорту у багатьох установах Великобританії - включаючи фундаментальні ступені, BTEC HNC / Ds та бакалаври. Інші галузі техніки, застосовні в цьому випадку, включають механічну, автомобільну, аерокосмічну та електронну.
Існує більше професійних маршрутів, хоча вони все рідше і рідше. Стажучись із технічною організацією автоспорту, можливо, ви побачите, що ви працевлаштуєтесь на місцях, хоча, звичайно, немає гарантії, що ви закінчитеся інженером.
Навички та інтереси
Постійно зростаюча та все більш прибуткова сфера машинобудування має низку якостей, якими повинен володіти кожен, хто хоче працювати інженером автоспорту. Вони включають, хоча жодним чином не обмежуються:
- Дуже сильний інтерес до галузі, а також до дизайну та інженерії транспортних засобів
- Природні можливості вирішення проблем
- Відмінні та розширені технічні знання
- Намагання і рішучість досягти успіху
- Спорідненість зі складними числовими даними
- Можливість відповідно планувати та визначати пріоритети
- Прохолода під тиском
- Відмінні навички роботи в команді
- Професійна гнучкість / адаптованість
Платити
Гроші, потенційно доступні на цю роль, є надзвичайно привабливими, хоча жодним чином не гарантією, - що вам слід, коли будете робити це як шлях до кар'єри. Зазвичай сума винагороди інженеру буде залежати від їх роботодавця та конкретної ролі в ширшій галузі. Інженери можуть розраховувати, що стартують як мінімум 16 000 фунтів стерлінгів після кваліфікації, хоча ця цифра може піднятися де завгодно до 40 000 фунтів, коли вони набуватимуть досвід.
Подальше навчання та перспективи кар'єри
Зазвичай кваліфіковані інженери автоспорту проходять навчання на робочому місці від своїх роботодавців. Ті, хто має ступінь, мають можливість шукати місце на випускній навчальній схемі у виробника транспортного засобу, або, навіть, у дослідницькій / дослідницькій установі чи проектній фірмі.
Крім того, Національна академія навичок з виробництва працює за популярною програмою випускників для свіжих кваліфікованих інженерів, орієнтуючись на розвиток навичок, необхідних для процвітання в автомобільному секторі. Для тих, хто вже зайнятий у цьому секторі, також існує маса курсів «професійного розвитку». Хоча маршрути післядипломної освіти, ймовірно, посилять працездатність будь-яких інженерів, зрештою, цей день виграє практичний досвід.
