Плюси і мінуси роботи круїзного судна

Робота на круїзному кораблі може бути мрією роботою для багатьох. Це може бути позиція, яка має таку інтенсивність та різноманітність та зміни, що ніколи не знаєш, чого чекати. Але по суті, це як і будь-яка інша робота, тому в усьому досвіді є як хороші частини, так і погані. Ось кілька речей, про які слід подумати, намагаючись вирішити, чи саме життя для круїзних суден для вас.
Pro: Це рік першокурсника коледжу знову
Життя корабля має багато паралелей до коледжу. Ти живеш у близьких приміщеннях з друзями, яких ти бачиш щодня. Ви зустрінете нових людей, як пасажирів, так і екіпаж, 24/7. Крім того, відділи розпадаються, як братства та обряди: кожен з них має свої традиції та життєві погляди, і вони також можуть бути дуже острівними. У вас також є план обідньої їзди, сусід по кімнаті та низка авторитетних фігур, що нагадують крихкого Діна з Дому тварин. І більшість вашої соціальної діяльності буде обертатися навколо вживання алкоголю та запою, тоді як усі старші за вас будуть нагадувати (або, мабуть, просто) функціональних алкоголіків.
Кон: Повторення
Я настійно закликаю вас працювати на круїзному судні, що має щонайменше дещо різні маршрути. Останні кілька місяців мого контракту мій корабель проплив Карибським басейном. Він робив те саме два тижні маршруту знову і знову і знову. Це відчувало, як День бабака. Якщо ваша причина приєднання до судна - це пригода, вивчіть маршрут круїзних ліній, до яких ви звертаєтесь. Тому що мій Бог до того, як я шостий раз їздив на Великий Кайман, я відчував, як видуває мізки.
Про: Вам не доведеться витрачати гроші
Перш ніж поїхати на корабель, я читав рахунки членів екіпажу, висміюючи думку про те, що екіпаж не має витрат. Вони перелічать свої бюджети, щоб сказати: "подивіться, скільки ми витрачаємо на зарплату!" Ну, я тут, щоб сказати вам, що це просто смішно. Моя перша зарплата була за три місяці моєї кар’єри на круїзному судні, і я був недавним випускником коледжу, не маючи заощаджень і боргів. І все ж я три місяці прожив досить комфортний спосіб життя і витратив близько 100 доларів. Так, ви чули це право. 90 днів я проживав менше ніж долар на день. Як я це зробив? Я їв усі свої страви на кораблі, я перестав ходити до бару, користувався Інтернетом лише в кав'ярнях з безкоштовним wifi, і я проводив свої дні в портах або на безкоштовних екскурсіях, або використовуючи боги, що дав ноги, як транспорт. Мені здається, що я повернувся на корабель тільки для дешевого комфорту.
Кон: Ви пам’ятаєте південь і захід сонця?
На судні у вас накладений жорсткий графік, тож ви пропустите певні частини дня. Ви виходите вранці, а потім вдень повертаєтесь, щоб душатись і одягатися для своєї зміни. А потім, після роботи, можна насолодитися розумним вечором. Але для мене південь - це найбільша частина дня, особливо пізній день. З 3 до 6 денне світло відпадає, і особисто це були години, які я завжди проводив у вільний час та відпочинок. Те, що та частина мого життя завжди переривалася, була для мене величезним обривом.
Pro: Ночівля
Ночівля так весела. Вони горіхи, інтенсивні, приємні, цікаві, захоплюючі, інтегративні та майже найкращі ночі тижня. Це той день, коли всі члени екіпажу сподіваються, і атмосфера вечірки проходить через увесь корабель - від господинь до найстарших пасажирів. Ви дізнаєтесь набагато більше про місто, тому що у вас є набагато більше часу, а також у вас є можливість випробувати його нічне життя. Ви можете дізнатися багато про культуру місця в його тавернах і барах.
Кон: Ти громадянин другого класу
Незалежно від того, хто ви перебуваєте в ієрархії судна, ви підлеглий пасажирам.
Круїзні лінії живуть і вмирають за відгуками пасажирів, а круїзний корабель - це перш за все послуга гостинності. Ця реальність означає, що пасажири можуть нарізати вас в черзі в буфеті, навіть якщо у вас є зміна, яка починається через кілька хвилин (ви повинні були подумати про це раніше), і завжди будете першими потрапляти на тендери. Ви сидите в задній частині автобуса, якщо ви коли-небудь супроводжуєте екскурсію. Ви потрапляєте на корабель після пасажирів і ніколи раніше. І ви будете щодня отримувати електронні листи, що нагадують вам посміхатися завжди та назавжди кожному пасажиру, якого ви бачите.
Pro: Стабілізатори океану, виду та руху
Я ніколи не знав, яким прекрасним був океан, поки не взяв на роботу круїзне судно. Це справді дивовижно. Піна, яка летить у повітря, коли ваш корабель ковзає по ній, як світло відтворює неможливо глибокий синій колір у брижі та лінії, схожі на довгі волоски, ковзаючі на безодні, ви можете дивитися на неї годинами. Найбільш сюрреалістичний досвід, який я мав, коли вночі посеред Атлантичного океану, далеко від будь-якої суші, спостерігав, як Місяць запалює море, коли я дивився на небо, повне тисячі вогнів, які я забув існувати. І ви отримуєте весь цей досвід без морської хвороби. Стабілізатори руху кожного круїзного судна дозволяють легко забути, що ви на хвилях океану.
Con: Змагання та неспокій
У той чи інший момент стіни корабля почнуть закриватися на вас. Ваша каюта крихітна і незалежно від того, наскільки великий корабель, до кінця контракту ви відчуватимете себе так, як ніби мільйони разів перебігли ту саму землю. Зворотній бік цього почуття полягає в тому, що одного разу, коли ви виходите з корабля, прокидаючись в одному географічному розташуванні день у день вкрай невтішно. Життя судна дійсно занурюється у вас, і це може зробити вас дуже неспокійними, коли ви знаходитесь на суші. Це непокірність, яку легко вкласти, і наступне, що ви знаєте, ви наступний контракт!

Фото з сайту roger4336 на Flickr.com

Залиште Свій Коментар

Please enter your comment!
Please enter your name here